Bus bus bus bus

Les systèmes de barre de barres triphasés sont divisés en voies de bus triphasées à quatre fils et en trois voies de bus à cinq fils ., la première est composée de conducteurs triphasés (A, B, C) et d'un conducteur neutre (N), sans un conducteur de protection indépendant (PE), où la fonction PE se fait passer le condu d'empilement. 50% -100% de celui des conducteurs de phase: pour les systèmes de charge triphasés équilibrés comme les groupes de moteurs, le neutre ne transporte que des courants déséquilibrés, permettant à sa section transversale d'être 50% des conducteurs de phase; Si les charges monophasées représentent plus de 30%, la section transversale neutre doit être augmentée à 100% des conducteurs de phase pour éviter la surcharge . Scénarios avec des exigences strictes pour la protection des chocs électriques .

1. Bus à quatre fils triphasés:

Due to the absence of an independent grounding busbar, this type of busway is more suitable for scenarios with low protection requirements, including temporary power supply projects such as tower cranes and lighting in construction sites, as well as applications where basic safety requirements can be satisfied through enclosure grounding (e.g., refrigeration rooms in shopping malls, ventilation equipment in underground garages) . Cela permet d'obtenir une réduction des coûts et une amélioration de l'efficacité .

2. Bus à cinq fils triphasés:

La séparation de la barre de bar N Bus et de PE peut réduire les interférences harmoniques du conducteur neutre à l'EP, assurant la stabilité et la précision du fonctionnement de l'équipement, ce qui le rend adapté à l'alimentation des appareils électroniques de précision .

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